سرسیلندر کامل

قیمت و خرید سرسیلندر کامل |دلتا قطعه

مکانیک به شما گفته سرسیلندر ترک خورده و باید عوض شود، اما مطمئن نیستید باید «کامل» بخرید یا «لخت» کفایت می‌کند؟

این سوالی است که بیشتر خریداران سرسیلندر با آن روبرو می‌شوند و پاسخ درستش می‌تواند مبلغ بسیاری در هزینه نهایی تعمیر تفاوت ایجاد کند. دلتا قطعه در این صفحه هم به این سوال جواب می‌دهد و هم انواع سرسیلندر کامل پژو ۴۰۵، پراید، تیبا، روا و سایر خودروهای پرتیراژ را با قیمت روز و اصالت تضمین‌شده در اختیار شما قرار داده است.

سرسیلندر کامل یعنی چه؟ فرقش با سرسیلندر لخت چیست؟

سرسیلندر لخت فقط پوسته آلومینیومی خام سرسیلندر است، بدون هیچ قطعه اضافه. اما سرسیلندر کامل شامل پوسته به‌همراه تمام قطعات آماده‌به‌کار زیر است:

• میل سوپاپ (یک یا دو میل، بسته به نوع موتور)
• سوپاپ‌های دود و هوا
• کاسه‌نمد میل سوپاپ و ساق سوپاپ
• استکان تایپت
• گیت (نشیمنگاه سوپاپ)
• خار و فنر سوپاپ
• پیچ و مهره‌های مسی و شیم‌بندی

اگر سرسیلندر خودروی شما ترک خورده یا تاب برداشته و قطعات داخلی‌اش (مثل سوپاپ‌ها) سالم هستند، معمولاً سرسیلندر لخت به‌صرفه‌تر است، چون قطعات سالم را به آن منتقل می‌کنید.

اما اگر قطعات داخلی هم فرسوده یا آسیب‌دیده باشند، خرید سرسیلندر کامل هم در وقت و هم در هزینه نهایی نصب، مقرون‌به‌صرفه‌تر است، چون نیازی به تهیه جداگانه هر قطعه و صرف اجرت مونتاژ نیست.

عوامل تاثیرگذار در قیمت سرسیلندر کامل

• نوع و مدل خودرو: سرسیلندر کامل پژو ۴۰۵ و پارس (موتور XU7) با سرسیلندر کامل EF7 سمند و دنا یا پراید تفاوت قیمتی محسوسی دارند.
• برند تولیدکننده: محصولات ایساکو (اصلی ایران‌خودرو)، عظام، الدورا و سایر برندها هرکدام رده قیمتی خاص خود را دارند.
• کاربراتوری یا انژکتوری بودن: سرسیلندر کامل خودروهای کاربراتوری و انژکتوری (زیمنس) از نظر اجزا و قیمت متفاوت‌اند.
• تعداد میل سوپاپ: موتورهای دوهزارتایی و DOHC (مثل EF7) به دلیل داشتن دو میل سوپاپ و قطعات بیشتر، معمولاً گران‌تر از موتورهای تک‌میل‌سوپاپ هستند.
• کیفیت آلیاژ و مقاومت حرارتی: سرسیلندرهایی با آلیاژ آلومینیوم-مس-سیلیسیم مرغوب‌تر، مقاومت بهتری در برابر تاب برداشتن دارند و قیمت بالاتری هم دارند.

می توانید از طریق همین صفحه در فروشگاه دلتا قطعه قیمت سرسیلندر کامل را مشاهده کنید.

چه زمانی باید سرسیلندر کامل بخرید؟

این نشانه‌ها معمولاً یعنی زمان تعویض سرسیلندر رسیده است:

• جوشیدن مداوم آب رادیاتور بدون دلیل مشخص (نشانه ترک‌خوردگی سرسیلندر)
• مخلوط شدن آب و روغن موتور (لکه‌های کف‌مانند روی درب روغن)
• افت شدید کمپرس موتور در همه سیلندرها
• دود سفید غلیظ از اگزوز، به‌خصوص بلافاصله بعد از روشن شدن موتور
• خروج حباب هوا از رادیاتور هنگام روشن بودن موتور

اگر همزمان با این علائم، صدای غیرعادی سوپاپ یا کاهش کشش موتور هم دارید، احتمال زیاد قطعات داخلی هم آسیب دیده‌اند و سرسیلندر کامل انتخاب مناسب‌تری است.

راهنمای خرید سرسیلندر کامل

1. کد فنی موتور را دقیق مشخص کنید. حتی مدل‌های مشابه (مثل ۴۰۵ و پارس) ممکن است سرسیلندر متفاوتی داشته باشند.
2. کاربراتوری یا انژکتوری بودن خودرو را مشخص کنید، چون این دو نوع سرسیلندر قابل جایگزینی با هم نیستند.
3. بین کامل و لخت بر اساس وضعیت قطعات داخلی فعلی تصمیم بگیرید. اگر مطمئن نیستید، از کارشناس فنی مشورت بگیرید.
4. اصالت و گارانتی را استعلام بگیرید. سرسیلندر بی‌کیفیت در کوتاه‌مدت دوباره تاب برمی‌دارد یا واشرسوزی ایجاد می‌کند.
5. هزینه واشر سرسیلندر و اجرت نصب را جداگانه محاسبه کنید، چون این هزینه‌ها جدا از قیمت خود سرسیلندر است.

سرسیلندر کامل بر اساس مدل خودرو