بلوک سرسیلندر

راهنمای خرید بلوک سرسیلندر خودرو

بلوک سرسیلندر یکی از حساس‌ترین قطعات موتور محسوب می‌شود و هرگونه خطا در انتخاب آن، هزینه‌های سنگین تعمیراتی به همراه خواهد داشت.

پیش از خرید، لازم است اصالت قطعه، سالم بودن بدنه و تطابق آن با کد موتور خودرو به‌دقت بررسی شود. در ادامه، تمام نکاتی که باید پیش از خرید بلوک سرسیلندر مدنظر قرار دهید، ارائه شده است.

تفاوت بلوک خام، نیم‌موتور و بلوک کامل

در بازار قطعات یدکی، سه محصول مرتبط با این عنوان عرضه می‌شود که نباید با یکدیگر اشتباه گرفته شوند:

• بلوک خام (تنه موتور): تنها بدنه ریخته‌گری‌شده موتور، بدون میل‌لنگ، پیستون و سایر اجزای داخلی.
• نیم‌موتور: بلوک به‌همراه میل‌لنگ، پیستون‌ها، شاتون‌ها و یاتاقان‌ها.
• بلوک کامل: مجموعه‌ای شامل بلوک، سرسیلندر و اکثر اجزای جانبی موتور.

مشتریانی که صرفاً به دلیل ترک‌خوردگی یا فرسودگی بدنه نیاز به تعویض دارند، معمولاً بلوک خام یا نیم‌موتور را انتخاب می‌کنند؛ در حالی که در تعمیرات اساسی، بلوک کامل گزینه مقرون‌به‌صرفه‌تری است.

بلوک استاندارد در مقابل اورسایز

بلوک‌های سرسیلندر بر اساس قطر سیلندر در دو دسته عرضه می‌شوند: استاندارد و اورسایز (۰.۲۵ و ۰.۵۰).

بلوک اورسایز، بلوکی است که پیش‌تر تراش خورده و قطر سیلندر آن نسبت به حالت اولیه بزرگ‌تر شده است. در صورت انتخاب بلوک اورسایز، الزاماً باید پیستون و رینگ متناسب با همان سایز تهیه شود، در غیر این صورت کارکرد موتور دچار اختلال جدی خواهد شد.

اگر بلوک برای موتوری با پیستون استاندارد خریداری می‌شود، حتماً از فروشنده بخواهید سایز دقیق بلوک را روی مستندات فنی درج کند.

سازگاری بر اساس کد موتور و مدل خودرو

بلوک سرسیلندر باید دقیقاً متناسب با کد موتور خودرو انتخاب شود، نه صرفاً بر اساس نام تجاری خودرو:

• پراید و تیبا/ساینا/کوییک: بلوک‌های مدل کاربراتوری، انژکتوری و یورو ۴ تفاوت‌های ساختاری دارند و قابل جایگزینی با یکدیگر نیستند.
• پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (موتور TU3): بلوک مخصوص این موتور با بلوک TU5 پژو پارس و رانا تفاوت دارد.
• پژو ۴۰۵، پارس و سمند (موتور XU7): بلوک استاندارد این خانواده مشترک است، اما نسخه دوگانه‌سوز الزامات جداگانه دارد.
• دنا و سمند EF7: بلوک این موتور ملی با موتورهای فرانسوی XU7 و TU5 قابل تعویض نیست.

پیش از خرید، حتماً کد موتور را از روی برچسب نصب‌شده بر روی بدنه موتور یا کارت خودرو استعلام بگیرید.

عوامل موثر بر قیمت نهایی

قیمت بلوک سرسیلندر تنها به برند محدود نمی‌شود؛ عوامل زیر نیز در تعیین قیمت نهایی نقش دارند:

• نو بودن یا بازسازی‌شده بودن (تراش‌خورده)
• نیاز به هون‌کاری مجدد سیلندرها
• بابیت‌کاری یا تعویض یاتاقان‌های میل‌لنگ در نیم‌موتور
• هزینه نصب و زمان‌بندی مجدد موتور توسط تعمیرکار

توصیه می‌شود هنگام استعلام قیمت، این هزینه‌های جانبی نیز از فروشنده یا تعمیرگاه پرسیده شود تا برآورد نهایی دقیق‌تر باشد.

سوالات متداول

آیا می‌توان بلوک اورسایز را با پیستون استاندارد نصب کرد؟
خیر، این کار باعث لقی بیش از حد پیستون در سیلندر و آسیب جدی به موتور می‌شود.

چگونه از سالم بودن بلوک قبل از خرید مطمئن شویم؟
انجام آزمایش فشار (پرشر تست) توسط تعمیرکار مجرب، مطمئن‌ترین روش تشخیص ترک‌خوردگی است.

آیا بلوک پراید و تیبا با هم قابل تعویض هستند؟
بسته به نسخه موتور (کاربراتوری، انژکتوری معمولی یا یورو ۴) ممکن است تفاوت داشته باشند؛ حتماً کد موتور را مطابقت دهید.

از فروشگاه دلتا قطعه با خیال راحت خرید کنید!

 در فروشگاه دلتا قطعه ما تولیدکننده مستقیم قطعات موتوری، بدون واسطه هستیم پس بلوک سرسیلندری که تحویل می‌گیرید از خط تولید خودمان است، نه بازار واسطه‌ها !

• بیش از دو دهه سابقه (از سال ۱۳۷۷)، از یک کارگاه تراشکاری تا یکی از بزرگ‌ترین کارگاه‌های مونتاژ کشور
• تولید مطابق با استانداردهای ایران‌خودرو و سایپا، با کیفیت اصلی (OE)
• تست کیفیت و استانداردسازی روی محصولات، برای اطمینان از دوام بالا
• یک سال گارانتی معتبر روی تمام سبد کالایی، از جمله بلوک سرسیلندر
• قیمت رقابتی، ناشی از تولید و تامین مستقیم بدون واسطه

برای مشاهده لیست کامل و قیمت بلوک سرسیلندر خودروی خود، محصولات این دسته‌بندی را بررسی کنید یا برای دریافت مشاوره خرید با کارشناسان دلتا قطعه تماس بگیرید.